1,5-тонный гидравлический гусеничный самосвал
Ирригационные траншеи:Создание оросительных траншей для сельскохозяйственных целей, особенно на полях или небольших сельскохозяйственных предприятиях.
Полевое обслуживание:Выкапывание каналов для паводкового орошения или расчистка земли для посадки растений.
Муниципальная работа:
1,5-тонный гидравлический гусеничный самосвал Ремонт тротуаров или дорог: Используется в городах для мелкого ремонта или рытья небольших траншей для коммунальных работ под дорогами или тротуарами.
Коммунальный ремонт: Быстрая и эффективная раскопка существующих инженерных коммуникаций при необходимости ремонта.
Упаковка |
|
Размер липкой упаковки (положение при посадке ковша) (мм) |
2840*1000*2200 мм |
Размер упаковки (закрытое положение) (мм) |
2350*1000*2200мм |
Размер деревянной коробки (мм) |
2857*1140*1698 |
Упаковка |
Деревянный ящик |
Информация о продукте |
|
Вес нетто продукта (кг) |
880 |
Вес брутто с деревянным ящиком (кг) Вес деревянного ящика 125 кг |
1005 |
Эксплуатационная масса (кг) (вес нетто + нагрузка) |
1000 |
Максимальная нагрузка (кг) |
120 |
Цвет |
Оранжевый + Черный |
Максимальная скорость движения (км/ч) |
2,5-3 |
Номинальная скорость вращения (об/мин) |
11 |
Емкость топливного бака (л) |
7 |
Емкость бака гидравлического масла (л) |
14 |
Расход топлива (л/ч) |
1,5 л/ч |
Угол бокового поворота |
Нет функции |
Телескопическая функция шасси |
Нет функции |
Тентовый способ |
Четвероногий сарай |
Позиция распределения |
Каждая масляная трубка цилиндра, каждая масляная трубка двигателя |
Количество слоев стальной проволоки |
Двухслойная стальная проволока |
Значение сопротивления пиковому давлению (МПа) |
≥40 |
Портативность и гибкость: Возможность транспортировки мини-экскаватора с помощью грузовика повышает универсальность техники, облегчая перемещение между рабочими площадками, особенно в труднодоступных районах..
Двигатель |
|
Модель двигателя |
Двойной цилиндр Bailiton 3864 |
Мощность двигателя (л.с.) |
23 л.с. |
Номинальная скорость (об/мин) |
3600 |
Тип двигателя |
Четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением, верхнеклапанный двигатель. |
Смещение (СС) |
627 |
Форма цилиндра двигателя |
V-образный двухцилиндровый двигатель, чугунная гильза цилиндра |
Диаметр двигателя (мм) |
75,5 |
Ход двигателя (мм) |
70 |
Объем моторного масла (л) |
1,7 |
Вес нетто двигателя (кг) |
35 |
Номинальный крутящий момент (Нм) |
47,5@3060 |
Тип топлива |
Бензин 90# и выше |
Тип масла |
10-30 (Вт) |
Тип охлаждения |
с воздушным охлаждением |
Стандарт выбросов |
Агентство по охране окружающей среды |
Компактный дизайн: 1,5-тонный экскаватор может работать в ограниченном пространстве, например, в небольших жилых домах, узких улицах и городских районах, куда не могут попасть более крупные машины.
Система управления |
|
Элементы управления |
Гидравлический пилотный тип с обеих сторон |
Хронографы |
Да |
Вольтметр |
Нет |
Напряжение батареи (В) |
12 |
Емкость аккумулятора (Ач) |
45 |
Размер батареи (мм) |
238*130*200+20 (высота столбца 20) |
Вес батареи (кг) |
12 |
Диаметр положительной клеммы аккумулятора (мм) |
19 |
Диаметр отрицательной клеммы аккумулятора (мм) |
17 |
Максимальный пусковой ток (А) |
380 |
Главный насос |
|
Модель основного насоса |
PGP51063GLP |
Тип основного насоса |
Дуплексные шестеренные насосы |
Номинальное давление главного насоса (МПа) |
18 |
Максимальное давление основного насоса (МПа) |
25 |
Номинальный расход основного насоса (мл/об) |
6+3 |
Тип гидравлического масла |
46#Противоизносное гидравлическое масло |
Расход основного насоса (л/мин) |
27 л/мин при 3000 об/мин |
Бренд |
Индивидуальная модель |
Модель |
Индивидуальная модель |
Номинальное давление главного насоса (МПа) |
17,5 |
Топливная эффективность: Комбинация малогабаритного экскаватора с грузовиком обычно приводит к снижению эксплуатационных расходов за счет лучшей экономии топлива.
система ходьбы |
|
Модель |
БМ6-310 |
Тип |
Циклоидный двигатель |
Механизм |
Первая передача |
Функция разгрузки масла |
Нет |
Отслеживать материал |
Резина |
Ширина гусеницы (мм) |
180 |
Шаг гусеницы (мм) |
72 |
Количество секций пути |
37 |
Количество опорных колес |
2 |
Конфигурация планера |
|
Форма крыши |
Четвероногий сарай |
Утеплитель салона пенопластом |
Верхний двигатель |
Прокладка гидравлических трубок стрелы |
Внешнее выравнивание |
Положение крепления цилиндра стрелы |
Нижняя сторона большого рычага установлена с принудительным принуждением |
Положение заправки топливом |
Под сиденьем |
Положение заливки гидравлического масла |
Подножка правая сторона |
Способ открытия двери кабины |
Верхнее боковое сиденье вперед |
Крюк шасси |
Шасси с четырьмя крючками |
Дроссельный клапан |
Нет газа |
Подлокотники сиденья |
Без подлокотников |
Ремни безопасности |
с |
Противоскользящие ножки |
с |
Резиновая защитная крышка рабочего стержня |
Рычаг копания |
Материал гидравлической трубы большой руки |
Шланг |
Рассеяние тепла гидравлического масла |
Без охлаждения гидравлического масла |
Охлаждение двигателя |
С воздушным охлаждением |
Удобство: Наличие комбинации мини-экскаватора и грузовика гарантирует, что вы сможете привезти все необходимое для земляных работ, рытья траншей и небольших проектов, не требуя дополнительной логистики для транспортировки.
Адаптивность вспомогательных средств | |
Диаметр вала навесного звена (мм) | 25 |
Ширина конца стрелкового оружия (мм) | 90 |
Спецификация зарезервированного гидравлического разъема | Наружная резьба М16 |
Количество зарезервированных гидравлических соединений | 2 |
Форма адаптации зажима для большого пальца | Верхний стиль с одним отверстием |
Внешняя ширина крепления на зажиме стрелкового оружия (мм) | 47 |
Расстояние открытия верхнего монтажного отверстия зажима для большого пальца (мм) | 47 |
Ширина нижнего монтажного отверстия зажима для большого пальца малого рычага (мм) | 90 |
Диаметр отверстия для зажима большого пальца стрелкового оружия (мм) | 25,5 |
Технические характеристики автомобиля | |
Максимальная длина (мм) | 3750 |
Ширина бульдозера (мм) | 1000 |
Общая ширина (мм) (обе стороны крюка шасси) | 1060 |
Общая ширина гусеницы (мм) | 1000 |
Общая высота кабины сверху (мм) | 2250 |
Расстояние колеи (мм) | 820 |
Длина гусеницы до земли (мм) | 885 |
Длина гусеницы (мм) | 12:30 |
Стандартная (одинарная) ширина гусеницы (мм) | 180 |
Дорожный просвет поворотной платформы (мм) | 375 |
Минимальный дорожный просвет при движении (мм) | 98 |
Минимальный радиус поворота (мм) | 1560 г. |
Стандартный объем ковша (м3) | 0,025 |
Стандартная ширина ковша (мм) | 400 |
Экономичный: Благодаря небольшому размеру и экономичной конструкции 1,5-тонный гусеничный экскаватор в паре с грузовым автомобилем более доступен по цене, чем более крупные машины, что делает его отличным вариантом для небольших строительных фирм, ландшафтных дизайнеров и подрядчиков, работающих с ограниченным бюджетом.
Рабочий размер | |
Максимальная сила копания ковша (кН) | 14,5 |
Максимальная нагрузка (кг) | 120 |
Максимальная глубина копания (мм) | 1795 г. |
Максимальная глубина вертикального копания (мм) | 1595 г. |
Максимальная высота копания (мм) | 2325 |
Максимальная высота разгрузки (мм) | 1505 |
Максимальный радиус копания (мм) | 2900 |
Грузоподъёмность (°) | 30 |
Максимальная высота бульдозера (мм) | 310 |
Максимальная глубина бульдозера (мм) | 270 |
сопутствующие товары
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее
Связанные новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее