1,5-тонный мини-экскаватор с кабиной для копания
Легкость транспортировки:Благодаря своим размерам и весу эти экскаваторы можно перевозить на стандартных прицепах без необходимости получения специальных разрешений.
Универсальность:Возможность добавления различного навесного оборудования, такого как ковши, шнеки или гидромолоты, повышает универсальность машины, делая ее пригодной для широкого круга задач.
Стабильность и безопасность: Кабина копателя мини-экскаватора 1,5 тонны обеспечивает превосходную устойчивость и тягу, снижая риск опрокидывания или скольжения, особенно при работе на мягких или неровных поверхностях.
Упаковка | |
Размер деревянной коробки (мм) | 2980*1090*1600 мм |
Способ упаковки | Деревянный ящик |
20GP | |
40GP |
Информация о продукте | |
Вес нетто (кг) | 900 |
Общий вес с деревянным ящиком (кг) | 1070 |
Беговая масса (кг) | 1000 |
Максимальная нагрузка (кг) | 120 |
Цвет | Оранжевый + Черный |
Максимальная скорость движения (км/ч) | 3 |
Скорость поворота (об/мин) | 11 |
Емкость топливного бака (л) | 6.6 |
Емкость бака гидравлического масла (л) | 12,7 |
Расход топлива (л/ч) | 1л/ч |
Угол бокового поворота | Нет функции |
Телескопическая функция шасси | Без этой функции |
Тентовый способ | Четвероногий сарай |
АМини-экскаватор траншейный 1,5 тонны— это небольшое, мощное и универсальное строительное оборудование, разработанное специально для работ по рытью траншей, особенно в тесных или замкнутых пространствах. Этот тип мини-экскаватора очень эффективен для рытья траншей для инженерных коммуникаций, фундамента, дренажных систем или ирригации, что делает его идеальным для небольших и средних проектов в жилых, коммерческих и муниципальных объектах..
Двигатель | |
Модель двигателя | Одноцилиндровый двигатель Paragon 25T2 |
Мощность двигателя (л.с.) | 13,5 л.с. |
Номинальная скорость (об/мин) | 3060 |
Тип двигателя | Четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением, верхнеклапанный двигатель. |
Смещение (СС) | 420 |
Форма цилиндра двигателя | Одноцилиндровый, чугунная гильза цилиндра |
Диаметр двигателя (мм) | 90 |
Ход двигателя (мм) | 66 |
Объем моторного масла (л) | 1.1 |
Вес нетто двигателя (кг) | 31 |
Номинальный крутящий момент (Нм) | 28,5 при 3060 об/мин |
Тип топлива | Бензин 95# и выше. |
Тип масла | 10-30 (Вт) |
Тип охлаждения | с воздушным охлаждением |
Стандарт выбросов | Агентство по охране окружающей среды |
Система управления | |
Элементы управления | Передняя механическая |
Хронографы | Да |
Вольтметр | Нет |
Напряжение батареи (В) | 12 |
Емкость аккумулятора (Ач) | 45 |
Размер батареи (мм) | 224*117*175 |
Вес батареи (кг) | 12 |
Максимальный пусковой ток (А) | 380 |
главный насос | |
Модель основного насоса | PGP5106GLP |
Тип основного насоса | Одношестеренные насосы |
Номинальное давление главного насоса (МПа) | 18 |
Максимальное давление основного насоса (МПа) | 25 |
Номинальный расход основного насоса (мл/об) | 6 |
Тип гидравлического масла | 46#Противоизносное гидравлическое масло |
Расход основного насоса (л/мин) | 18л/мин |
Снос:
Легкие работы по сносу, такие как разрушение небольших фундаментов или удаление бетона для прокладки траншей.
система ходьбы | |
Модель | БМ6-310 |
Тип | Циклоидный двигатель |
Механизм | Первая передача |
Функция разгрузки масла | Нет |
Отслеживать материал | Резина |
Ширина гусеницы (мм) | 180 |
Количество опорных колес | 2 |
Конфигурация планера | |
Форма крыши | сарай на четырех ножках |
Утеплитель салона пенопластом | / |
Прокладка гидравлических трубок стрелы | Внешнее выравнивание |
Положение крепления цилиндра стрелы | Нижняя сторона большого рычага установлена с принудительным прилеганием |
Положение заправки топливом | Под сиденьем |
Положение заливки гидравлического масла | Сиденье слева |
Способ открытия двери кабины | Перевернуть сиденье вперед |
Крюк шасси | / |
Дроссельный клапан | Без дросселя, отверстия для крепления дросселя зарезервированы. |
Подлокотники сиденья | С подлокотниками |
Ремни безопасности | с |
Противоскользящие ножки | с |
Резиновая защитная крышка рабочего стержня | Рычаг копания |
Материал гидравлической трубы большой руки | Шланг |
Рассеяние тепла гидравлического масла | Без радиатора гидравлического масла |
Охлаждение двигателя | С воздушным охлаждением |
Адаптивность вспомогательных средств | |
Диаметр вала навесного звена (мм) | 25 |
Ширина конца стрелкового оружия (мм) | 90 |
Спецификация зарезервированного гидравлического разъема | Наружная резьба М16 |
Количество зарезервированных гидравлических соединений | 2 |
Форма адаптации зажима для большого пальца | Лучшие стили с одним отверстием |
Внешняя ширина крепления на зажиме стрелкового оружия (мм) | 47 |
Расстояние открытия верхнего монтажного отверстия зажима для большого пальца (мм) | 47 |
Ширина нижнего монтажного отверстия зажима для большого пальца малого рычага (мм) | 90 |
Диаметр отверстия для зажима большого пальца стрелкового оружия (мм) | 25,5 |
Компактный и маневренный: Идеально подходит для узких пространств и труднодоступных мест, таких как жилые районы или места с существующими постройками.
Технические характеристики автомобиля | |
Максимальная длина (мм) | 4000 |
Транспортная длина (мм) | 2980 |
Общая ширина (мм) | 940 |
Общая ширина гусеницы (мм) | 930 |
Общая высота кабины сверху (мм) | 2270 |
Расстояние колеи (мм) | 750 |
Длина гусеницы до земли (мм) | 885 |
Длина гусеницы (мм) | 12:30 |
Стандартная (одинарная) ширина гусеницы (мм) | 180 |
Дорожный просвет поворотной платформы (мм) | 410 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 98 |
Минимальный радиус поворота (мм) | 1505 |
Стандартный объем ковша (м3) | 0,025 |
Стандартная ширина ковша (мм) | 400 |
Рабочий размер | |
Максимальная сила копания ковша (КН) | 11,5 |
Максимальная нагрузка (кг) | 120 |
Максимальная глубина копания (мм) | 1750 г. |
Максимальная глубина вертикального копания (мм) | 1550 г. |
Максимальная высота копания (мм) | 2400 |
Максимальная высота разгрузки (мм) | 1590 г. |
Максимальный радиус копания (мм) | 3050 |
Грузоподъёмность (°) | 30 |
Максимальная высота бульдозера (мм) | 320 |
Максимальная глубина бульдозера (мм) | 200 |
сопутствующие товары
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее
Связанные новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее