1-тонный мини-электрический экскаватор-экскаватор на гусеничном ходу
Наш мини-экскаватор — мощная и универсальная машина, предназначенная для легкого решения широкого спектра задач. Благодаря своим компактным размерам и исключительным характеристикам он является идеальным выбором для различных строительных и ландшафтных проектов.
1-тонный мини-электрический экскаватор-гусеничный экскаватор
1. Строительство:Гусеничные экскаваторы обычно используются в строительстве для рытья фундамента, рытья траншей для инженерных сетей и работ по сносу зданий. Их способность выдерживать большие нагрузки делает их незаменимыми на рабочих площадках.
2. Горное дело:В горнодобывающей промышленности эти экскаваторы имеют решающее значение для вскрышных работ, выемки руды и погрузки материалов на самосвалы.
3. Ландшафтный дизайн:Гусеничные экскаваторы можно использовать в проектах ландшафтного дизайна, где они помогают придавать форму земле, создавать пруды и перемещать большие камни.
4. Городское развитие:В городских строительных проектах гусеничные экскаваторы могут помочь в подготовке площадки и погрузочно-разгрузочных работах в условиях ограниченного пространства.
Информация о продукте | |
Вес нетто (кг) | 850 |
Общий вес с деревянным ящиком (кг) | 950 |
Беговая масса (кг) | 970 |
Максимальная нагрузка (кг) | 120 |
Цвет | Оранжевый + Черный |
Максимальная скорость движения (км/ч) | 3 |
Скорость поворота (об/мин) | 11 |
Емкость топливного бака (л) | 6.6 |
Емкость бака гидравлического масла (л) | 12,7 |
Расход топлива (л/ч) | 1л/ч |
Угол бокового поворота | Нет функции |
Телескопическая функция шасси | Без этой функции |
Тентовый способ | Четвероногий сарай |
Гусеничная мобильность:Наиболее отличительной характеристикой гусеничного экскаватора является его гусеничная система. Гусеницы обеспечивают улучшенное сцепление и устойчивость, позволяя машине работать на мягкой почве, грязи и склонах без риска опрокидывания или застревания.
Двигатель | |
Модель двигателя | Одноцилиндровый двигатель Paragon 25T2 |
Мощность двигателя (л.с.) | 13,5 л.с. |
Номинальная скорость (об/мин) | 3060 |
Тип двигателя | Четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением, верхнеклапанный двигатель. |
Смещение (СС) | 420 |
Форма цилиндра двигателя | Одноцилиндровый, чугунная гильза цилиндра |
Диаметр двигателя (мм) | 90 |
Ход двигателя (мм) | 66 |
Объем моторного масла (л) | 1.1 |
Вес нетто двигателя (кг) | 31 |
Номинальный крутящий момент (Нм) | 28,5 при 3060 об/мин |
Тип топлива | Бензин 95# и выше. |
Тип масла | 10-30 (Вт) |
Тип охлаждения | с воздушным охлаждением |
Стандарт выбросов | Агентство по охране окружающей среды |
Система управления | |
Элементы управления | Передняя механическая |
Хронографы | Да |
Вольтметр | Нет |
Напряжение батареи (В) | 12 |
Емкость аккумулятора (Ач) | 45 |
Размер батареи (мм) | 224*117*175 |
Вес батареи (кг) | 12 |
Максимальный пусковой ток (А) | 380 |
главный насос | |
Модель основного насоса | PGP5106GLP |
Тип основного насоса | Одинарные шестеренчатые насосы |
Номинальное давление главного насоса (МПа) | 18 |
Максимальное давление основного насоса (МПа) | 25 |
Номинальный расход основного насоса (мл/об) | 6 |
Тип гидравлического масла | 46#Противоизносное гидравлическое масло |
Расход основного насоса (л/мин) | 18л/мин |
Конфигурация планера | |
Форма крыши | сарай на четырех ножках |
Утеплитель салона пенопластом | / |
Прокладка гидравлических трубок стрелы | Внешнее выравнивание |
Положение крепления цилиндра стрелы | Нижняя сторона большого рычага установлена с принудительным прилеганием |
Положение заправки топливом | Под сиденьем |
Положение заливки гидравлического масла | Сиденье слева |
Способ открытия двери кабины | Перевернуть сиденье вперед |
Крюк шасси | / |
Дроссельный клапан | Без дросселя, отверстия для крепления дросселя зарезервированы. |
Подлокотники сиденья | С подлокотниками |
Ремни безопасности | с |
Противоскользящие ножки | с |
Резиновая защитная крышка рабочего стержня | Рычаг копания |
Материал гидравлической трубы большой руки | Шланг |
Рассеяние тепла гидравлического масла | Без радиатора гидравлического масла |
Охлаждение двигателя | С воздушным охлаждением |
Адаптивность вспомогательных средств | |
Диаметр вала навесного звена (мм) | 25 |
Ширина конца стрелкового оружия (мм) | 90 |
Спецификация зарезервированного гидравлического разъема | Наружная резьба М16 |
Количество зарезервированных гидравлических соединений | 2 |
Форма адаптации зажима для большого пальца | Лучшие стили с одним отверстием |
Внешняя ширина крепления на зажиме стрелкового оружия (мм) | 47 |
Расстояние открытия верхнего монтажного отверстия зажима для большого пальца (мм) | 47 |
Ширина нижнего монтажного отверстия зажима для большого пальца малого рычага (мм) | 90 |
Диаметр отверстия для зажима большого пальца стрелкового оружия (мм) | 25,5 |
Гидравлическая система:Гусеничные экскаваторы оснащены мощными гидравлическими системами, которые позволяют им выполнять широкий спектр задач, таких как копание, подъем и перемещение тяжелых материалов. Гидравлическая стрела и рычаг могут шарнирно сочленяться и достигать значительной высоты и глубины.
сопутствующие товары
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее
Связанные новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее