English
Español
العربية
Francés
Português
Deutsch
Italiano
Türk dili
Język polski
Nederlandse taal
Svenska
Čeština
suomi
Slovenský jazyk
Гусеничный экскаватор для садовых растений 1 тонна
Гусеничные экскаваторы являются незаменимым помощником в различных отраслях промышленности благодаря своим многофункциональным возможностям и технологичности. Благодаря развитию технологий эти машины продолжают развиваться, становясь более эффективными и удобными для пользователя, что повышает производительность на рабочих местах по всему миру. Будь то крупномасштабные проекты или небольшие работы, выбор гусеничного экскаватора может существенно повлиять на успех работы.
Гусеничная мобильность:Наиболее отличительной характеристикой гусеничного экскаватора для садовых растений грузоподъемностью 1 тонна является его гусеничная система. Гусеничный экскаватор для садовых растений грузоподъемностью 1 тонна обеспечивает улучшенное сцепление и устойчивость, позволяя машине работать на мягкой почве, грязи и склонах без риска опрокидывания или застревания.
Гидравлическая система:Гусеничные экскаваторы оснащены мощными гидравлическими системами, которые позволяют им выполнять широкий спектр задач, таких как копание, подъем и перемещение тяжелых материалов. Гидравлическая стрела и рычаг могут шарнирно сочленяться и достигать значительной высоты и глубины.
| Информация о продукте | |
| Вес нетто (кг) | 850 |
| Общий вес с деревянным ящиком (кг) | 950 |
| Беговая масса (кг) | 970 |
| Максимальная нагрузка (кг) | 120 |
| Цвет | Оранжевый + Черный |
| Максимальная скорость движения (км/ч) | 3 |
| Скорость поворота (об/мин) | 11 |
| Емкость топливного бака (л) | 6.6 |
| Емкость бака гидравлического масла (л) | 12,7 |
| Расход топлива (л/ч) | 1л/ч |
| Угол бокового поворота | Нет функции |
| Телескопическая функция шасси | Без этой функции |
| Тентовый способ | Четвероногий сарай |
Возможность вращения: Многие гусеничные экскаваторы имеют вращающуюся на 360 градусов верхнюю конструкцию, что позволяет им эффективно работать в ограниченном пространстве без необходимости менять положение основания.
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Одноцилиндровый двигатель Paragon 25T2 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 13,5 л.с. |
| Номинальная скорость (об/мин) | 3060 |
| Тип двигателя | Четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением, верхнеклапанный двигатель. |
| Смещение (СС) | 420 |
| Форма цилиндра двигателя | Одноцилиндровый, чугунная гильза цилиндра |
| Диаметр двигателя (мм) | 90 |
| Ход двигателя (мм) | 66 |
| Объем моторного масла (л) | 1.1 |
| Вес нетто двигателя (кг) | 31 |
| Номинальный крутящий момент (Нм) | 28,5 при 3060 об/мин |
| Тип топлива | Бензин 95# и выше. |
| Тип масла | 10-30 (Вт) |
| Тип охлаждения | с воздушным охлаждением |
| Стандарт выбросов | Агентство по охране окружающей среды |
| Система управления | |
| Элементы управления | Передняя механическая |
| Хронографы | Да |
| Вольтметр | Нет |
| Напряжение батареи (В) | 12 |
| Емкость аккумулятора (Ач) | 45 |
| Размер батареи (мм) | 224*117*175 |
| Вес батареи (кг) | 12 |
| Максимальный пусковой ток (А) | 380 |
| главный насос | |
| Модель основного насоса | PGP5106GLP |
| Тип основного насоса | Одношестеренные насосы |
| Номинальное давление главного насоса (МПа) | 18 |
| Максимальное давление основного насоса (МПа) | 25 |
| Номинальный расход основного насоса (мл/об) | 6 |
| Тип гидравлического масла | 46#Противоизносное гидравлическое масло |
| Расход основного насоса (л/мин) | 18л/мин |
| Конфигурация планера | |
| Форма крыши | сарай на четырех ножках |
| Утеплитель салона пенопластом | / |
| Прокладка гидравлических трубок стрелы | Внешнее выравнивание |
| Положение крепления цилиндра стрелы | Нижняя сторона большого рычага установлена с принудительным прилеганием |
| Положение заправки топливом | Под сиденьем |
| Положение заливки гидравлического масла | Сиденье слева |
| Способ открытия двери кабины | Перевернуть сиденье вперед |
| Крюк шасси | / |
| Дроссельный клапан | Без дросселя, отверстия для крепления дросселя зарезервированы. |
| Подлокотники сиденья | С подлокотниками |
| Ремни безопасности | с |
| Противоскользящие ножки | с |
| Резиновая защитная крышка рабочего стержня | Рычаг копания |
| Материал гидравлической трубы большой руки | Шланг |
| Рассеяние тепла гидравлического масла | Без радиатора гидравлического масла |
| Охлаждение двигателя | С воздушным охлаждением |
Комфорт оператора:Современные гусеничные экскаваторы имеют усовершенствованную конструкцию кабины, обеспечивающую комфорт и простоту эксплуатации. В число функций часто входят кондиционер, эргономичные сиденья и интуитивно понятное управление для повышения эффективности работы оператора.
| Адаптивность вспомогательных средств | |
| Диаметр вала навесного звена (мм) | 25 |
| Ширина конца стрелкового оружия (мм) | 90 |
| Спецификация зарезервированного гидравлического разъема | Наружная резьба М16 |
| Количество зарезервированных гидравлических соединений | 2 |
| Форма адаптации зажима для большого пальца | Лучшие стили с одним отверстием |
| Внешняя ширина крепления на зажиме стрелкового оружия (мм) | 47 |
| Расстояние открытия верхнего монтажного отверстия зажима для большого пальца (мм) | 47 |
| Ширина нижнего монтажного отверстия зажима для большого пальца малого рычага (мм) | 90 |
| Диаметр отверстия для зажима большого пальца стрелкового оружия (мм) | 25,5 |
Двигатель и мощность:
Гусеничный экскаватор массой 1 тонна обычно оснащен двигателем мощностью от 10 до 20 лошадиных сил. Этой мощности достаточно для небольших работ по копанию и подъему.
Экономичные двигатели делают эти машины экономичными при краткосрочном или прерывистом использовании.
