English
Español
العربية
Francés
Português
Deutsch
Italiano
Türk dili
Język polski
Nederlandse taal
Svenska
Čeština
suomi
Slovenský jazyk
Мини Гусеничный Экскаватор 1 тонна
Гусеничный экскаватор, также известный как гусеничный экскаватор, представляет собой универсальную тяжелую технику, обычно используемую в строительстве, горнодобывающей промышленности и сносе зданий. Этот тип экскаватора имеет большую устойчивость и тяговое усилие по сравнению с колесными экскаваторами, что делает его хорошо подходящим для работы на различных поверхностях, в том числе на неровной или мягкой почве.
Гидравлическая система:
Мини-гусеничный экскаватор грузоподъемностью 1 тонна использует гидравлические системы для привода стрелы, рукояти и ковша. Эта система позволяет точно контролировать функции копания и подъема, облегчая перемещение грунта, камней или мусора.
Гидравлические системы также обеспечивают лучшую грузоподъемность по сравнению с машинами аналогичного размера, что делает 1-тонный гусеничный экскаватор более универсальным.
| Информация о продукте | |
| Вес нетто (кг) | 850 |
| Общий вес с деревянным ящиком (кг) | 950 |
| Беговая масса (кг) | 970 |
| Максимальная нагрузка (кг) | 120 |
| Цвет | Оранжевый + Черный |
| Максимальная скорость движения (км/ч) | 3 |
| Скорость поворота (об/мин) | 11 |
| Емкость топливного бака (л) | 6.6 |
| Емкость бака гидравлического масла (л) | 12,7 |
| Расход топлива (л/ч) | 1л/ч |
| Угол бокового поворота | Нет функции |
| Телескопическая функция шасси | Без этой функции |
| Тентовый способ | Четвероногий сарай |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Одноцилиндровый двигатель Paragon 25T2 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 13,5 л.с. |
| Номинальная скорость (об/мин) | 3060 |
| Тип двигателя | Четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением, верхнеклапанный двигатель. |
| Смещение (СС) | 420 |
| Форма цилиндра двигателя | Одноцилиндровый, чугунная гильза цилиндра |
| Диаметр двигателя (мм) | 90 |
| Ход двигателя (мм) | 66 |
| Объем моторного масла (л) | 1.1 |
| Вес нетто двигателя (кг) | 31 |
| Номинальный крутящий момент (Нм) | 28,5 при 3060 об/мин |
| Тип топлива | Бензин 95# и выше. |
| Тип масла | 10-30 (Вт) |
| Тип охлаждения | с воздушным охлаждением |
| Стандарт выбросов | Агентство по охране окружающей среды |
| Система управления | |
| Элементы управления | Передняя механическая |
| Хронографы | Да |
| Вольтметр | Нет |
| Напряжение батареи (В) | 12 |
| Емкость аккумулятора (Ач) | 45 |
| Размер батареи (мм) | 224*117*175 |
| Вес батареи (кг) | 12 |
| Максимальный пусковой ток (А) | 380 |
| главный насос | |
| Модель основного насоса | PGP5106GLP |
| Тип основного насоса | Одинарные шестеренчатые насосы |
| Номинальное давление главного насоса (МПа) | 18 |
| Максимальное давление основного насоса (МПа) | 25 |
| Номинальный расход основного насоса (мл/об) | 6 |
| Тип гидравлического масла | 46#Противоизносное гидравлическое масло |
| Расход основного насоса (л/мин) | 18л/мин |
Вложения:
Большинство 1-тонных экскаваторов поставляются со стандартным ковшом, но для повышения функциональности они могут быть оснащены различными навесными приспособлениями. Они могут включать в себя:
Ковши для копания (для копания и черпания)
Шнеки (для сверления отверстий)
Гидравлические молоты (для легких сносных работ)
Рыхлители (для рыхления жесткой почвы)
Грейферы (для погрузочно-разгрузочных работ)
| Конфигурация планера | |
| Форма крыши | сарай на четырех ножках |
| Утеплитель салона пенопластом | / |
| Прокладка гидравлических трубок стрелы | Внешнее выравнивание |
| Положение крепления цилиндра стрелы | Нижняя сторона большого рычага установлена с принудительным прилеганием |
| Положение заправки топливом | Под сиденьем |
| Положение заливки гидравлического масла | Сиденье слева |
| Способ открытия двери кабины | Перевернуть сиденье вперед |
| Крюк шасси | / |
| Дроссельный клапан | Без дросселя, отверстия для крепления дросселя зарезервированы. |
| Подлокотники сиденья | С подлокотниками |
| Ремни безопасности | с |
| Противоскользящие ножки | с |
| Резиновая защитная крышка рабочего стержня | Рычаг копания |
| Материал гидравлической трубы большой руки | Шланг |
| Рассеяние тепла гидравлического масла | Без радиатора гидравлического масла |
| Охлаждение двигателя | С воздушным охлаждением |
| Упаковка | |
| Размер липкой упаковки (положение при посадке ковша) (мм) | 2900*930*2180 мм |
| Размер упаковки (самое закрытое положение) (мм) | 2350*930*2180 мм |
| Размер деревянной коробки (мм) | 2980*1090*1600 мм |
| Способ упаковки | Деревянный ящик |
Часто задаваемые вопросы
1. Можете ли вы удовлетворить мои особые требования?
Определенно! Мы можем изготовить прицепы по вашему требованию.
2. Какое у вас минимальное количество?
1 комплект.
3. Как нам доверять?
Добросовестное управление – это наша философия, и вы можете посетить нашу компанию в любое время.
